La llegada del ferrocarril en 1895 se transformó en un suceso importante para Temuco, pues trae consigo la transformación de la ciudad, a través de la incorporación de nuevos y mejores servicios. Como consecuencia un nuevo barrio comercial aparece en el sector próximo a la estación de ferrocarriles. Mucho de aquello aún es palpable en el denominado sector estación, centro histórico de nuestra ciudad.Todavía permanecen en pie muchas antiguas casas de ferroviarios jubilados que se encuentran a orillas de la vía férrea y la abandonada casa de máquinas, hoy transformada en el Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda, para el conocimiento de las nuevas generaciones (iniciativa de la Ilustre Municipalidad de Temuco), que guarda entre sus reliquias antiguas locomotoras y viejos vagones que recorrieron la Araucanía y nuestro país de norte a sur y de cordillera a mar. Hoy en día, como antes, el barrio estación, además, atiende los requerimientos de la población rural, muchos de ellos campesinos mapuches. Podemos apreciar seguidamente muchas carretas estacionadas con sus caballos cansados de tanto esperar a sus dueños, quienes muy probablemente departen una conversación con nuevos amigos al calor de una botella de vino. En todo caso estos equinos tienen mejor suerto que sus colegas que permanecen en las vitrinas de las carnicerías especializadas en el rubro. Y en estos tiempos de blogs y bloggers aún vemos gente muy humilde cargando una batería para ver la tv o comprando parafina para encender la lámpara que compró recientemente. El pequeño comercio abunda, nada de homecenters, multitiendas o megamercados; pequeñas ferreterías, tiendas de ropa y mujeres mapuches con conastas vendiendo hortalizas prevalecen. En algunas de esta calles está la casa de infancia de Neruda, muy cerca de la estación, pero es difícil dar con ella, por que sólo hay una placa que señala su ubicación. El barrio estación parecía paralizado en el tiempo a la espera de la resurreción del ferrocarril, y no esperó en vano. A comienzo de nuestro siglo y cuando la panamericana parecía finalmente triunfadora, el Presidente Lagos, como en su momento Balmaceda, decide darle nuevos bríos al ferrocarril del sur. Tuve la oportunidad de viajar por primera vez en tren en el moderno servicio terrasur de EFE entre Temuco (que cuenta con una estación remodelada) y Santiago. Experiencia inolvidable e incomparable. En unos meses meses más un tren regional cubrirá Victoria y Puerto Montt (ya me imagino en una tarde de lluvia viendo de muy cerca el volcán Villarrica o circundando en tren el lago Llanquihue en todo su esplendor). Mientras nuestros amigos de Santiago celebran la oscuridad de una carretera bajo un río o la uniformidad de sus vidas reconocidas por un tag, yo celebro el viaje en tren al sur, donde la admiración de volcanes, ríos, lagos y cultura local nos hacen sentir seres privilegiados, seres únicos. POR ESO VIVA EL FERROCARRIL Y LA TIERRA DE TRENES ......por el autoproclamado corresponsal de atina Chile en Temuco, TORRESMAGAS.